Transporte de maquinaria pesada en Kentucky
Excavadoras, bulldozers, cargadores y tractores por todo Kentucky en el remolque que cada máquina necesita, con los permisos de sobredimensión del estado listos antes de la recogida.
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Cada transportista se verifica por autoridad operativa y seguro, y revisamos el certificado antes de cada despacho, no una vez al año. USDOT 3411782 · MC 1100274
De un vistazo
Lo esencial para enviar en Kentucky
Los datos que deciden cómo se mueve una carga aquí. Las cifras de regulación enlazan a la página oficial de donde salen.
- I-64
- I-65
- I-71
- I-75
- I-24
- I-69
- I-264
- I-265
- I-275
- Puerto de Louisville
- Puerto de Cincinnati-Kentucky del Norte
- Puerto de Huntington-Tristate (incluye Ashland)
- Puerto de Paducah
Cómo se mueve la carga en Kentucky
La carga en Kentucky corre por I-64, I-65, I-71, I-75, I-24 e I-69. La carga marítima y fluvial pasa por Puerto de Louisville, Puerto de Cincinnati-Kentucky del Norte, Puerto de Huntington-Tristate (incluye Ashland) y Puerto de Paducah. Su economía se apoya en manufactura automotriz y de camiones, carga aérea y paquetería (Louisville y el norte de Kentucky), bourbon y bebidas destiladas y carbón y energía, y eso es casi todo lo que se mueve por sus carreteras.
Reglas del camino
Lo que define un envío en Kentucky
- Cuándo pueden circular las cargas sobredimensionadas
En Kentucky, la mayoría de los traslados con permiso de sobrepeso y sobredimensión pueden circular las 24 horas, los siete días de la semana, salvo que el permiso indique otra cosa; los traslados de casas móviles se limitan a las horas de luz de lunes a sábado, sin viajar en domingo, y no hay una restricción general por días festivos a menos que el permiso la señale. Fuente ↗
- Vehículos escolta
En Kentucky se exige una escolta trasera en carreteras de varios carriles con más de 12 pies de ancho o 110 pies de largo, una escolta delantera y una trasera en carreteras de dos carriles con más de 12 pies de ancho, una escolta delantera en carreteras de dos carriles con más de 75 pies de largo, y una escolta delantera con poste medidor de altura por encima de 14 pies 11 pulgadas de alto. Fuente ↗
- Condiciones de temporada
Durante las tormentas de invierno, el Gabinete de Transporte de Kentucky (KYTC) atiende primero las carreteras interestatales y las autopistas (parkways), luego otras rutas prioritarias por condado, y deja para el final las rutas rurales de menor tránsito.
Las reglas cambian. El especialista de tu envío revisa las vigentes para tu ruta exacta antes de reservar nada.
Permisos por estado
Si la ruta sale de Kentucky
Cada estado que cruza una carga emite su propio permiso de sobredimensión. Estas son las oficinas de al lado, de la más cercana a la más lejana, con sus límites legales.
Ohio
ODOT · Ohio Department of Transportation, Special Hauling Permits
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Indiana
Indiana DOR · Indiana Department of Revenue, Motor Carrier Services
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Tennessee
TDOT · Tennessee Department of Transportation, Oversize and Overweight Permit Office
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Virginia Occidental
WVDOH · West Virginia Division of Highways, Hauling Permits (Department of Transportation)
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Illinois
IDOT · Illinois Department of Transportation, Oversize/Overweight Permit Office
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Misuri
MoDOT · Missouri Department of Transportation, Motor Carrier Services
Altura legal: 14 pies (4.27 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Ciudades
Transporte de maquinaria pesada por ciudad en Kentucky
Son los puntos de recogida con más movimiento. Cualquier dirección en Kentucky funciona, incluidos los pueblos entre ellas.
Bowling GreenWarren County
Bowling Green se ubica sobre la I-65 en el centro-sur de Kentucky, cerca de la frontera con Tennessee, y es sede de una planta de ensamble de autos deportivos apoyada por una red de proveedores de autopartes.
- I-65
- I-165
- US-31W
- US-231
CovingtonKenton County
Covington, al otro lado del río Ohio de Cincinnati, es el centro del norte de Kentucky, donde la I-71/I-75 y la I-275 dan servicio a un gran conjunto de centros de distribución cerca del Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Kentucky del Norte, un importante centro de carga aérea.
- I-71
- I-75
- I-275
- I-471
LexingtonFayette County
Lexington, en la región Bluegrass, en el cruce de la I-64 y la I-75, es un centro de la industria de caballos pura sangre, con una gran planta de ensamble automotriz en la cercana Georgetown.
- I-64
- I-75
- KY-4 (New Circle Road)
LouisvilleJefferson County
Louisville, sobre el río Ohio en el cruce de la I-64, la I-65 y la I-71, tiene un importante centro de carga aérea nocturna en su aeropuerto internacional, un puerto fluvial y grandes instalaciones ferroviarias y de distribución.
- I-64
- I-65
- I-71
- I-264
ElizabethtownHardin County
Elizabethtown está sobre la I-65 al sur de Louisville, cerca de Fort Knox, donde las autopistas parkway se separan hacia el centro y el oeste de Kentucky, y cuenta con centros de distribución y plantas de autopartes.
- I-65
- US-31W
- US-62
OwensboroDaviess County
Owensboro está sobre el río Ohio, en el oeste de Kentucky, con un puerto fluvial público, la I-165 hacia Bowling Green y una base de negocios de granos, alimentos y bebidas destiladas.
- I-165
- US-60
- US-231
PaducahMcCracken County
Paducah, en el extremo oeste de Kentucky, en la I-24 y la I-69, se ubica donde el río Tennessee se une con el río Ohio y desde hace mucho es un centro de tráfico de barcazas y servicios de transporte fluvial.
- I-24
- I-69
- US-60
- US-45
Transporte de maquinaria pesada
Remolques y máquinas
RGN (cuello desmontable)
El cuello se separa para que las máquinas de orugas y de llantas suban a nivel de cama.
Lowboy
Cama casi a ras de piso para máquinas altas que en plataforma rebasarían la altura legal.
Step deck
Para cargadores, tractores y minicargadores que libran el límite de altura en la cama baja.
Plataforma
Para implementos, máquinas chicas y todo lo que se carga con montacargas o grúa.
Página nacional del servicio: Transporte de maquinaria pesada →
Preguntas sobre envíos en Kentucky
¿Quién emite los permisos de sobredimensión en Kentucky?
Kentucky Transportation Cabinet, Division of Motor Carriers (KYTC). Una carga que rebasa los límites legales (13 pies 6 pulgadas (4.11 m) de alto, 8 pies 6 pulgadas (2.59 m) de ancho) necesita su permiso para la ruta exacta, y se tramita antes de la recogida para que la máquina no espere en el patio.
¿Cuándo puede circular una carga sobredimensionada en Kentucky?
En Kentucky, la mayoría de los traslados con permiso de sobrepeso y sobredimensión pueden circular las 24 horas, los siete días de la semana, salvo que el permiso indique otra cosa; los traslados de casas móviles se limitan a las horas de luz de lunes a sábado, sin viajar en domingo, y no hay una restricción general por días festivos a menos que el permiso la señale.
¿Cuándo pide escolta Kentucky?
En Kentucky se exige una escolta trasera en carreteras de varios carriles con más de 12 pies de ancho o 110 pies de largo, una escolta delantera y una trasera en carreteras de dos carriles con más de 12 pies de ancho, una escolta delantera en carreteras de dos carriles con más de 75 pies de largo, y una escolta delantera con poste medidor de altura por encima de 14 pies 11 pulgadas de alto.
¿Hay restricciones de temporada en Kentucky?
Durante las tormentas de invierno, el Gabinete de Transporte de Kentucky (KYTC) atiende primero las carreteras interestatales y las autopistas (parkways), luego otras rutas prioritarias por condado, y deja para el final las rutas rurales de menor tránsito.
¿Qué remolque necesita mi máquina?
Lo decide la máquina: el peso, el alto, el ancho y si sube rodando. Las de orugas suelen ir en RGN o lowboy, los cargadores y tractores en step deck, y los implementos en plataforma. Con la marca, el modelo y las medidas te decimos cuál antes de cotizar.
¿Qué tan rápido responden una solicitud de cotización?
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Cada transportista se verifica por autoridad operativa y seguro, y revisamos el certificado antes de cada despacho, no una vez al año. USDOT 3411782 · MC 1100274