Transporte de vehículos, maquinaria pesada y carga en Illinois
Recogidas y entregas en cualquier punto de Illinois, de Chicago a Joliet y los pueblos entre ellas, coordinadas por un solo equipo y con transportistas verificados antes de cada despacho.
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Cada transportista se verifica por autoridad operativa y seguro, y revisamos el certificado antes de cada despacho, no una vez al año. USDOT 3411782 · MC 1100274
De un vistazo
Lo esencial para enviar en Illinois
Los datos que deciden cómo se mueve una carga aquí. Las cifras de regulación enlazan a la página oficial de donde salen.
- I-55
- I-57
- I-64
- I-70
- I-72
- I-74
- I-80
- I-88
- I-90
- I-94
- I-39
- I-24
- I-290
- I-294
- Puerto de Chicago (Distrito Portuario Internacional de Illinois)
- Puerto Metropolitano de St. Louis
- Puerto de Peoria
- carga intermodal y ferroviaria
- cultivo de maíz y soya, y granos
- manufactura (maquinaria, alimentos, químicos)
- farmacéutica y ciencias de la vida
- comercio mayorista y distribución de comercio electrónico
Cómo se mueve la carga en Illinois
La carga en Illinois corre por I-55, I-57, I-64, I-70, I-72 e I-74. La carga marítima y fluvial pasa por Puerto de Chicago (Distrito Portuario Internacional de Illinois), Puerto Metropolitano de St. Louis y Puerto de Peoria. Su economía se apoya en carga intermodal y ferroviaria, cultivo de maíz y soya, y granos, manufactura (maquinaria, alimentos, químicos) y farmacéutica y ciencias de la vida, y eso es casi todo lo que se mueve por sus carreteras.
Servicios
Lo que movemos en Illinois
Tres servicios, un solo equipo y transportistas verificados antes de cada despacho.
Envío de autos
Autos, pickups y SUVs hacia, desde y dentro de Illinois, en tráiler abierto o cerrado.
Transporte de maquinaria pesada
Límite legal de 13 pies 6 pulgadas de alto, permisos con IDOT y el remolque que la máquina necesita.
Transporte de carga
Capacidad en caja seca, refrigerado y plataforma para carga intermodal y ferroviaria y cultivo de maíz y soya, y granos y todo lo demás que embarca Illinois.
Ciudades
Ciudades que atendemos en Illinois
Son los puntos de recogida con más movimiento. Cualquier dirección en Illinois funciona, incluidos los pueblos entre ellas.
ChicagoCook County
Chicago es el principal centro ferroviario de carga de Norteamérica, donde las grandes empresas ferroviarias de EE. UU. intercambian carga, y también es un importante centro de transporte por carretera y de carga aérea, donde se unen la I-90, la I-94, la I-55 y la I-57.
- I-90
- I-94
- I-55
- I-57
JolietWill County
Joliet, al suroeste de Chicago, ha sido por mucho tiempo un centro de transporte donde la I-55 y la I-80 pasan muy cerca, y la zona de Joliet y Elwood alberga grandes terminales intermodales y parques de bodegas.
- I-80
- I-55
- I-355
PeoriaPeoria County
Peoria, sobre el río Illinois en el centro del estado, es un punto de embarque de barcazas y granos en el cruce de la I-74 y la I-474, con una base de manufactura de maquinaria pesada.
- I-74
- I-474
- I-155
RockfordWinnebago County
Rockford, en el norte de Illinois, en el cruce de la I-90 y la I-39, tiene una amplia base de manufactura aeroespacial y de maquinaria y un aeropuerto internacional con una operación importante de carga aérea.
- I-90
- I-39
- US-20
AuroraKane County
Aurora, sobre la I-88 a unas 40 millas al oeste de Chicago, es la segunda ciudad más grande de Illinois y un centro de manufactura, ferrocarril y distribución del Fox Valley.
- I-88
- US-30
- US-34
East St. LouisSt. Clair County
East St. Louis está sobre el río Misisipi, frente a St. Louis, Misuri, en el área Metro East, donde la I-55, la I-64 y la I-70 cruzan el río y donde patios ferroviarios y terminales fluviales dan servicio a la región de St. Louis.
- I-55
- I-64
- I-70
MolineRock Island County
Moline es una de las Quad Cities, sobre el río Misisipi, donde la I-74 cruza hacia Iowa, con esclusas fluviales, servicio ferroviario y una larga historia de manufactura de equipo agrícola y de construcción.
- I-74
- I-80
- I-280
SpringfieldSangamon County
Springfield, la capital del estado, está en el centro de Illinois, donde la I-55, la ruta entre Chicago y St. Louis, se une con la I-72.
- I-55
- I-72
Reglas del camino
Lo que define un envío en Illinois
- Cuándo pueden circular las cargas sobredimensionadas
En Illinois, las cargas sobredimensionadas de hasta 12 pies de ancho, 13 pies 6 pulgadas de alto y 200 pies de largo pueden circular las 24 horas con una escolta adicional de noche; las de hasta 14 pies 6 pulgadas de ancho y 15 pies de alto circulan desde media hora antes del amanecer hasta media hora después del atardecer, los siete días de la semana; las cargas mayores circulan entre semana de día (y hasta el mediodía del sábado hasta 16 pies de ancho y 17 pies de alto); y las que superan 16 pies de ancho o 17 pies de alto solo circulan de 9 a. m. a 3 p. m. entre semana. Fuente ↗
- Vehículos escolta
En Illinois se exige una escolta civil para cargas de más de 14 pies 6 pulgadas de ancho, más de 14 pies 6 pulgadas de alto o más de 110 pies de largo, tres escoltas por encima de 16 pies de ancho, 18 pies de alto o 145 pies de largo, y una escolta de la Policía Estatal de Illinois por encima de 18 pies de ancho, 18 pies de alto o 200 pies de largo. Fuente ↗
- Condiciones de temporada
Algunos departamentos de carreteras de condado, como el del condado de Winnebago en el norte de Illinois, publican límites de peso estacionales en los caminos del condado durante el deshielo de fines de invierno y primavera, normalmente por cuatro a seis semanas.
Los traslados con permiso del IDOT no pueden hacerse cuando la carretera está cubierta de nieve o hielo, cuando la visibilidad está muy reducida por lluvia, nieve o niebla, ni cuando la Policía Estatal de Illinois considera que viajar es inseguro.
- Si te mudas al estado
Los nuevos residentes de Illinois tienen 30 días después de establecer su residencia para solicitar el título y el registro de Illinois de un vehículo que esté debidamente registrado en otro estado. Fuente ↗
Las reglas cambian. El especialista de tu envío revisa las vigentes para tu ruta exacta antes de reservar nada.
Preguntas sobre envíos en Illinois
¿Recogen y entregan en cualquier punto de Illinois?
Sí. Las recogidas y entregas en cualquier punto de Illinois, incluidas Chicago, Joliet, Peoria y Rockford, se coordinan con transportistas que ya corren esas rutas. Las direcciones rurales también: el transportista confirma acceso y horario contigo antes de llegar.
¿Quién emite los permisos de sobredimensión en Illinois?
Illinois Department of Transportation, Oversize/Overweight Permit Office (IDOT). Una carga que rebasa los límites legales (13 pies 6 pulgadas (4.11 m) de alto, 8 pies 6 pulgadas (2.59 m) de ancho) necesita su permiso para la ruta exacta, y se tramita antes de la recogida para que la máquina no espere en el patio.
¿Cuánto tiempo tengo para registrar un auto si me mudo a Illinois?
Los nuevos residentes de Illinois tienen 30 días después de establecer su residencia para solicitar el título y el registro de Illinois de un vehículo que esté debidamente registrado en otro estado. Confirma los detalles de tu caso con la oficina de vehículos del estado antes de que llegue el auto.
¿Qué frena el transporte en Illinois durante el año?
Algunos departamentos de carreteras de condado, como el del condado de Winnebago en el norte de Illinois, publican límites de peso estacionales en los caminos del condado durante el deshielo de fines de invierno y primavera, normalmente por cuatro a seis semanas. Los traslados con permiso del IDOT no pueden hacerse cuando la carretera está cubierta de nieve o hielo, cuando la visibilidad está muy reducida por lluvia, nieve o niebla, ni cuando la Policía Estatal de Illinois considera que viajar es inseguro.
¿Una carga de Illinois puede ir a México?
Sí. Las cargas de Illinois viajan a un cruce de Texas como Laredo o Pharr, donde el transfer y los trámites de aduana se coordinan con agentes de los dos lados.
¿Qué tan rápido responden una solicitud de cotización?
En menos de 10 minutos en horario hábil, por mensaje o llamada para un envío dentro de EE. UU. y por WhatsApp para uno que va a México.
Del otro lado de la línea estatal
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