Transporte de maquinaria pesada en Indiana
Excavadoras, bulldozers, cargadores y tractores por todo Indiana en el remolque que cada máquina necesita, con los permisos de sobredimensión del estado listos antes de la recogida.
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De un vistazo
Lo esencial para enviar en Indiana
Los datos que deciden cómo se mueve una carga aquí. Las cifras de regulación enlazan a la página oficial de donde salen.
- I-64
- I-65
- I-69
- I-70
- I-74
- I-80
- I-90
- I-94
- I-465
- Puerto de Indiana-Burns Harbor
- Puerto de Indiana-Jeffersonville
- Puerto de Indiana-Mount Vernon
Cómo se mueve la carga en Indiana
La carga en Indiana corre por I-64, I-65, I-69, I-70, I-74 e I-80. La carga marítima y fluvial pasa por Puerto de Indiana-Burns Harbor, Puerto de Indiana-Jeffersonville y Puerto de Indiana-Mount Vernon. Su economía se apoya en manufactura avanzada (automotriz, acero, maquinaria), fabricación de vehículos recreativos y remolques, agricultura (maíz, soya, cerdos) y farmacéutica y ciencias de la vida, y eso es casi todo lo que se mueve por sus carreteras.
Reglas del camino
Lo que define un envío en Indiana
- Cuándo pueden circular las cargas sobredimensionadas
En Indiana, las cargas con permiso de hasta 10 pies de ancho, 110 pies de largo, 13 pies 6 pulgadas de alto y menos de 200,000 libras pueden circular de forma continua los siete días de la semana, las cargas mayores se limitan al horario de luz de día, y no se permite ningún traslado con permiso en las carreteras estatales desde el mediodía del último día hábil antes del Año Nuevo, el Día de los Caídos, el Día de la Independencia, el Día del Trabajo, el Día de Acción de Gracias o la Navidad, hasta media hora antes del amanecer del día siguiente. Fuente ↗
- Vehículos escolta
En Indiana se exige un vehículo de escolta cuando una carga con permiso excede 12 pies 4 pulgadas de ancho, 110 pies de largo o 14 pies 6 pulgadas de alto, colocado al frente en carreteras no divididas y atrás en las divididas, con una escolta con poste medidor de altura al frente por encima de 14 pies 6 pulgadas de alto, y algunas cargas también requieren escolta de la Policía Estatal de Indiana. Fuente ↗
- Condiciones de temporada
Varios condados de Indiana, entre ellos Porter y Starke, aprueban ordenanzas de leyes de congelamiento que limitan el peso bruto vehicular en los caminos del condado durante el deshielo de primavera, y la ordenanza del condado de Starke excluye las carreteras estatales y federales.
Las cargas con permiso en Indiana no pueden circular con clima, estado del camino o tráfico peligrosos, con visibilidad menor de 500 pies ni con vientos de más de 25 mph.
Las reglas cambian. El especialista de tu envío revisa las vigentes para tu ruta exacta antes de reservar nada.
Permisos por estado
Si la ruta sale de Indiana
Cada estado que cruza una carga emite su propio permiso de sobredimensión. Estas son las oficinas de al lado, de la más cercana a la más lejana, con sus límites legales.
Kentucky
KYTC · Kentucky Transportation Cabinet, Division of Motor Carriers
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Illinois
IDOT · Illinois Department of Transportation, Oversize/Overweight Permit Office
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Míchigan
MDOT · Michigan Department of Transportation
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Ohio
ODOT · Ohio Department of Transportation, Special Hauling Permits
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Ciudades
Transporte de maquinaria pesada por ciudad en Indiana
Son los puntos de recogida con más movimiento. Cualquier dirección en Indiana funciona, incluidos los pueblos entre ellas.
EvansvilleVanderburgh County
Evansville, sobre el río Ohio en el suroeste de Indiana, cuenta con la I-69 y la I-164 y con tráfico fluvial de barcazas, y el Puerto de Indiana-Mount Vernon, sobre el río Ohio, queda al oeste de la ciudad.
- I-69
- I-164
- US-41
Fort WayneAllen County
Fort Wayne es la segunda ciudad más grande de Indiana, en el noreste, sobre la I-69 y el libramiento I-469, con ensamble de camiones y automóviles, electrónica de defensa y una amplia base de distribución.
- I-69
- I-469
- US-24
- US-30
GaryLake County
Gary, en el noroeste de Indiana, sobre el lago Míchigan y dentro del área metropolitana de Chicago, es donde la I-65 se une al corredor de la I-80, la I-90 y la I-94, cerca de acerías, patios ferroviarios y terminales del lago, con el Puerto de Indiana-Burns Harbor a poca distancia hacia el este.
- I-65
- I-80
- I-90
- I-94
IndianápolisMarion County
Indianápolis, la Encrucijada de Estados Unidos, se encuentra donde se unen la I-65, la I-69, la I-70 y la I-74 y está rodeada por la I-465, con una enorme base de transporte de carga y bodegas y un importante centro de carga aérea nocturna en su aeropuerto internacional.
- I-65
- I-69
- I-70
- I-74
ElkhartElkhart County
Elkhart, sobre la autopista de peaje de Indiana (I-80/I-90), es el centro de la fabricación de vehículos recreativos en EE. UU., por lo que las casas rodantes, remolques y componentes terminados salen de la zona por carretera.
- I-80
- I-90
- US-20
- US-33
JeffersonvilleClark County
Jeffersonville está justo al otro lado del río Ohio de Louisville, Kentucky, sobre la I-65 y la I-265, y alberga el Puerto de Indiana-Jeffersonville y grandes centros de distribución que dan servicio al área metropolitana de Louisville.
- I-65
- I-265
LafayetteTippecanoe County
Lafayette está sobre la I-65, a unas 65 millas al noroeste de Indianápolis y al otro lado del río Wabash de West Lafayette y la Universidad de Purdue, con empleadores de ensamble automotriz, agricultura e investigación.
- I-65
- US-52
- US-231
South BendSt. Joseph County
South Bend está en el centro-norte de Indiana, sobre la autopista de peaje de Indiana (I-80/I-90) cerca de la frontera con Míchigan, con empleadores de los sectores automotriz, de defensa y de manufactura, y con acceso cercano al conjunto de fabricantes de vehículos del condado de Elkhart.
- I-80
- I-90
- US-31
- US-20
Transporte de maquinaria pesada
Remolques y máquinas
RGN (cuello desmontable)
El cuello se separa para que las máquinas de orugas y de llantas suban a nivel de cama.
Lowboy
Cama casi a ras de piso para máquinas altas que en plataforma rebasarían la altura legal.
Step deck
Para cargadores, tractores y minicargadores que libran el límite de altura en la cama baja.
Plataforma
Para implementos, máquinas chicas y todo lo que se carga con montacargas o grúa.
Página nacional del servicio: Transporte de maquinaria pesada →
Preguntas sobre envíos en Indiana
¿Quién emite los permisos de sobredimensión en Indiana?
Indiana Department of Revenue, Motor Carrier Services (Indiana DOR). Una carga que rebasa los límites legales (13 pies 6 pulgadas (4.11 m) de alto, 8 pies 6 pulgadas (2.59 m) de ancho) necesita su permiso para la ruta exacta, y se tramita antes de la recogida para que la máquina no espere en el patio.
¿Cuándo puede circular una carga sobredimensionada en Indiana?
En Indiana, las cargas con permiso de hasta 10 pies de ancho, 110 pies de largo, 13 pies 6 pulgadas de alto y menos de 200,000 libras pueden circular de forma continua los siete días de la semana, las cargas mayores se limitan al horario de luz de día, y no se permite ningún traslado con permiso en las carreteras estatales desde el mediodía del último día hábil antes del Año Nuevo, el Día de los Caídos, el Día de la Independencia, el Día del Trabajo, el Día de Acción de Gracias o la Navidad, hasta media hora antes del amanecer del día siguiente.
¿Cuándo pide escolta Indiana?
En Indiana se exige un vehículo de escolta cuando una carga con permiso excede 12 pies 4 pulgadas de ancho, 110 pies de largo o 14 pies 6 pulgadas de alto, colocado al frente en carreteras no divididas y atrás en las divididas, con una escolta con poste medidor de altura al frente por encima de 14 pies 6 pulgadas de alto, y algunas cargas también requieren escolta de la Policía Estatal de Indiana.
¿Hay restricciones de temporada en Indiana?
Varios condados de Indiana, entre ellos Porter y Starke, aprueban ordenanzas de leyes de congelamiento que limitan el peso bruto vehicular en los caminos del condado durante el deshielo de primavera, y la ordenanza del condado de Starke excluye las carreteras estatales y federales. Las cargas con permiso en Indiana no pueden circular con clima, estado del camino o tráfico peligrosos, con visibilidad menor de 500 pies ni con vientos de más de 25 mph.
¿Qué remolque necesita mi máquina?
Lo decide la máquina: el peso, el alto, el ancho y si sube rodando. Las de orugas suelen ir en RGN o lowboy, los cargadores y tractores en step deck, y los implementos en plataforma. Con la marca, el modelo y las medidas te decimos cuál antes de cotizar.
¿Qué tan rápido responden una solicitud de cotización?
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Cada transportista se verifica por autoridad operativa y seguro, y revisamos el certificado antes de cada despacho, no una vez al año. USDOT 3411782 · MC 1100274