Transporte de maquinaria pesada en Carolina del Norte
Excavadoras, bulldozers, cargadores y tractores por todo Carolina del Norte en el remolque que cada máquina necesita, con los permisos de sobredimensión del estado listos antes de la recogida.
Cuéntanos de tu envío en 60 segundos
Tu solicitud está en la fila. Nuestro equipo te escribe en menos de 10 minutos en horario hábil con tu cotización a la medida.
Esto es lo que recibimos. Nuestro equipo lo revisa y te responde en menos de 10 minutos en horario hábil con tu cotización.
- UBICACIÓN DE RECOGIDA
- UBICACIÓN DE ENTREGA
- TIPO DE EQUIPO
- MARCA Y MODELO
- PESO (LBS)
- DIMENSIONES
- NOMBRE COMPLETO
- TELÉFONO
Te escribimos al en menos de 10 minutos en horario hábil.
Guarda nuestro número: +1 (888) 354-7402
Cada transportista se verifica por autoridad operativa y seguro, y revisamos el certificado antes de cada despacho, no una vez al año. USDOT 3411782 · MC 1100274
De un vistazo
Lo esencial para enviar en Carolina del Norte
Los datos que deciden cómo se mueve una carga aquí. Las cifras de regulación enlazan a la página oficial de donde salen.
- I-26
- I-40
- I-73
- I-74
- I-77
- I-85
- I-95
- I-485
- Puerto de Wilmington
- Puerto de Morehead City
Cómo se mueve la carga en Carolina del Norte
La carga en Carolina del Norte corre por I-26, I-40, I-73, I-74, I-77 e I-85. La carga marítima y fluvial pasa por Puerto de Wilmington y Puerto de Morehead City. Su economía se apoya en banca y servicios financieros en Charlotte, biotecnología, farmacéutica y tecnología en el Research Triangle, muebles, textiles y manufactura en el Piedmont y agricultura y procesamiento de alimentos, con cerdo, aves, tabaco y camote, y eso es casi todo lo que se mueve por sus carreteras.
Reglas del camino
Lo que define un envío en Carolina del Norte
- Cuándo pueden circular las cargas sobredimensionadas
Los permisos de sobredimensión de Carolina del Norte generalmente permiten circular de lunes a sábado, de la salida a la puesta del sol, sin viajes en domingo salvo que el permiso indique otra cosa, y las cargas de más de 12 pies de ancho no pueden circular a menos de 10 millas de Charlotte, Raleigh, Durham y Chapel Hill de 7 a 9 a. m. ni de 4 a 6 p. m. Fuente ↗
- Vehículos escolta
Carolina del Norte exige una escolta delantera certificada para cargas con permiso de más de 12 pies de ancho en carreteras de dos carriles (escolta trasera en carreteras de varios carriles), escoltas delantera y trasera por encima de 14 pies de ancho en carreteras de dos carriles, una escolta trasera por encima de 110 pies de largo y una escolta con poste de altura por encima de 14 pies 5 pulgadas de alto. Fuente ↗
- Condiciones de temporada
Las reglas de permisos del NCDOT prohíben los traslados sobredimensionados cuando la visibilidad es menor de 500 pies o la carretera está cubierta de nieve o hielo.
La temporada de huracanes del Atlántico va del 1 de junio al 30 de noviembre, y las inundaciones por huracanes pueden cerrar rutas de la planicie costera como la I-40 y la I-95.
La nieve y el hielo del invierno afectan la I-40 y la I-26 en las montañas del oeste, alrededor de Asheville.
Las reglas cambian. El especialista de tu envío revisa las vigentes para tu ruta exacta antes de reservar nada.
Permisos por estado
Si la ruta sale de Carolina del Norte
Cada estado que cruza una carga emite su propio permiso de sobredimensión. Estas son las oficinas de al lado, de la más cercana a la más lejana, con sus límites legales.
Carolina del Sur
SCDOT · South Carolina Department of Transportation, Oversize/Overweight Permit Office
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Tennessee
TDOT · Tennessee Department of Transportation, Oversize and Overweight Permit Office
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Virginia
Virginia DMV · Virginia Department of Motor Vehicles, Hauling Permit Section
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Georgia
Georgia DPS · Georgia Department of Public Safety, Oversize Permit Unit
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Ciudades
Transporte de maquinaria pesada por ciudad en Carolina del Norte
Son los puntos de recogida con más movimiento. Cualquier dirección en Carolina del Norte funciona, incluidos los pueblos entre ellas.
CharlotteMecklenburg County
Charlotte es la ciudad más grande de las Carolinas y está donde se cruzan la I-77 y la I-85, con el libramiento I-485 y patios intermodales de ferrocarril que dan servicio al sureste.
- I-77
- I-85
- I-485
- I-277
GreensboroGuilford County
Greensboro es el centro del Piedmont Triad, donde se cruzan la I-40 y la I-85 y el aeropuerto internacional Piedmont Triad opera un gran centro de carga exprés.
- I-40
- I-85
- I-73
- I-840
RaleighWake County
Raleigh, la capital del estado, es el centro del Research Triangle, donde la I-40 y los circuitos I-440 e I-540 mueven carga entre el Triangle, la costa y el Piedmont.
- I-40
- I-440
- I-540
WilmingtonNew Hanover County
Wilmington es la principal ciudad portuaria de aguas profundas de Carolina del Norte, sobre el río Cape Fear, donde termina la I-40 y el Puerto de Wilmington se conecta con el sistema de carreteras interestatales.
- I-40
- I-140
- US-17
AshevilleBuncombe County
Asheville es la puerta de carga hacia las montañas del oeste de Carolina del Norte, donde se cruzan la I-40 y la I-26 y el clima invernal puede frenar las pendientes de montaña.
- I-40
- I-26
- I-240
DurhamDurham County
Durham forma parte del Research Triangle, y la I-85 y la I-40 la conectan con Raleigh, Greensboro y el Piedmont.
- I-85
- I-40
- NC-147
FayettevilleCumberland County
Fayetteville está sobre la I-95, en el sureste de Carolina del Norte, junto a una importante instalación del Ejército.
- I-95
Transporte de maquinaria pesada
Remolques y máquinas
RGN (cuello desmontable)
El cuello se separa para que las máquinas de orugas y de llantas suban a nivel de cama.
Lowboy
Cama casi a ras de piso para máquinas altas que en plataforma rebasarían la altura legal.
Step deck
Para cargadores, tractores y minicargadores que libran el límite de altura en la cama baja.
Plataforma
Para implementos, máquinas chicas y todo lo que se carga con montacargas o grúa.
Página nacional del servicio: Transporte de maquinaria pesada →
Preguntas sobre envíos en Carolina del Norte
¿Quién emite los permisos de sobredimensión en Carolina del Norte?
North Carolina Department of Transportation, Oversize/Overweight Permit Unit (NCDOT). Una carga que rebasa los límites legales (14 pies (4.27 m) de alto, 8 pies 6 pulgadas (2.59 m) de ancho) necesita su permiso para la ruta exacta, y se tramita antes de la recogida para que la máquina no espere en el patio.
¿Cuándo puede circular una carga sobredimensionada en Carolina del Norte?
Los permisos de sobredimensión de Carolina del Norte generalmente permiten circular de lunes a sábado, de la salida a la puesta del sol, sin viajes en domingo salvo que el permiso indique otra cosa, y las cargas de más de 12 pies de ancho no pueden circular a menos de 10 millas de Charlotte, Raleigh, Durham y Chapel Hill de 7 a 9 a. m. ni de 4 a 6 p. m.
¿Cuándo pide escolta Carolina del Norte?
Carolina del Norte exige una escolta delantera certificada para cargas con permiso de más de 12 pies de ancho en carreteras de dos carriles (escolta trasera en carreteras de varios carriles), escoltas delantera y trasera por encima de 14 pies de ancho en carreteras de dos carriles, una escolta trasera por encima de 110 pies de largo y una escolta con poste de altura por encima de 14 pies 5 pulgadas de alto.
¿Hay restricciones de temporada en Carolina del Norte?
Las reglas de permisos del NCDOT prohíben los traslados sobredimensionados cuando la visibilidad es menor de 500 pies o la carretera está cubierta de nieve o hielo. La temporada de huracanes del Atlántico va del 1 de junio al 30 de noviembre, y las inundaciones por huracanes pueden cerrar rutas de la planicie costera como la I-40 y la I-95. La nieve y el hielo del invierno afectan la I-40 y la I-26 en las montañas del oeste, alrededor de Asheville.
¿Qué remolque necesita mi máquina?
Lo decide la máquina: el peso, el alto, el ancho y si sube rodando. Las de orugas suelen ir en RGN o lowboy, los cargadores y tractores en step deck, y los implementos en plataforma. Con la marca, el modelo y las medidas te decimos cuál antes de cotizar.
¿Qué tan rápido responden una solicitud de cotización?
En menos de 10 minutos en horario hábil, por mensaje o llamada para un envío dentro de EE. UU. y por WhatsApp para uno que va a México.
Obtén hoy una cotización Gratis y sin compromiso
Nuestros especialistas están listos. Te respondemos en menos de 10 minutos.
Cada transportista se verifica por autoridad operativa y seguro, y revisamos el certificado antes de cada despacho, no una vez al año. USDOT 3411782 · MC 1100274