Transporte de maquinaria pesada en Oklahoma
Excavadoras, bulldozers, cargadores y tractores por todo Oklahoma en el remolque que cada máquina necesita, con los permisos de sobredimensión del estado listos antes de la recogida.
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De un vistazo
Lo esencial para enviar en Oklahoma
Los datos que deciden cómo se mueve una carga aquí. Las cifras de regulación enlazan a la página oficial de donde salen.
- I-35
- I-40
- I-44
- I-240
- I-244
- Puerto de Catoosa (Tulsa)
- Puerto de Muskogee
Cómo se mueve la carga en Oklahoma
La carga en Oklahoma corre por I-35, I-40, I-44, I-240 e I-244. La carga marítima y fluvial pasa por Puerto de Catoosa (Tulsa) y Puerto de Muskogee. Su economía se apoya en producción de petróleo y gas y servicios petroleros, sector aeroespacial y de defensa, con mantenimiento de aeronaves e instalaciones militares, agricultura, con trigo, ganado, aves y algodón y energía eólica, y eso es casi todo lo que se mueve por sus carreteras.
Reglas del camino
Lo que define un envío en Oklahoma
- Cuándo pueden circular las cargas sobredimensionadas
Oklahoma limita el movimiento sobredimensionado a las horas de luz, de 30 minutos antes de la salida del sol a 30 minutos después de la puesta del sol, y prohíbe las cargas sobredimensionadas en las carreteras interestatales de los condados de Oklahoma, Cleveland y Tulsa de 7 a 9 a. m. y de 3:30 a 6:30 p. m. de lunes a viernes. Fuente ↗
- Vehículos escolta
Oklahoma exige una escolta delantera (trasera en carreteras de varios carriles) para cargas de más de 12 y hasta 14 pies de ancho, escoltas delantera y trasera para cargas de más de 14 pies de ancho en carreteras de dos carriles y para toda carga de más de 16 pies de ancho, y dos escoltas a partir de 15 pies 9 pulgadas de alto. Fuente ↗
- Condiciones de temporada
Las reglas de permisos de Oklahoma indican que el movimiento sobredimensionado debe detenerse cuando la nieve, el hielo, el aguanieve, la niebla, la lluvia, el polvo, el humo o el viento excesivo vuelven peligroso el viaje, y el estado puede restringir o prohibir operaciones en condiciones inseguras.
La temporada de clima severo de primavera, aproximadamente de abril a junio, trae tornados, granizo y fuertes vientos cruzados en las planicies a lo largo de la I-35, la I-40 y la I-44.
Las tormentas de hielo del invierno pueden hacer peligrosas para los camiones la I-35, la I-40 y la I-44.
Las reglas cambian. El especialista de tu envío revisa las vigentes para tu ruta exacta antes de reservar nada.
Permisos por estado
Si la ruta sale de Oklahoma
Cada estado que cruza una carga emite su propio permiso de sobredimensión. Estas son las oficinas de al lado, de la más cercana a la más lejana, con sus límites legales.
Arkansas
ARDOT · Arkansas Department of Transportation
Altura legal: 14 pies (4.27 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Misuri
MoDOT · Missouri Department of Transportation, Motor Carrier Services
Altura legal: 14 pies (4.27 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Kansas
KDOT · Kansas Department of Transportation, Oversize/Overweight Permits (K-TRIPS)
Altura legal: 14 pies (4.27 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Texas
TxDMV · Texas Department of Motor Vehicles, Motor Carrier Division
Altura legal: 14 pies (4.27 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Nuevo México
NMDOT · New Mexico Department of Transportation
Altura legal: 14 pies (4.27 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Colorado
CDOT · Colorado Department of Transportation
Altura legal: 14 pies 6 pulgadas (4.42 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Ciudades
Transporte de maquinaria pesada por ciudad en Oklahoma
Son los puntos de recogida con más movimiento. Cualquier dirección en Oklahoma funciona, incluidos los pueblos entre ellas.
LawtonComanche County
Lawton es la ciudad principal del suroeste de Oklahoma, sobre la I-44 y junto a una importante instalación del Ejército.
- I-44
- US-62
- US-277
NormanCleveland County
Norman está sobre la I-35, a unas 20 millas al sur del centro de Oklahoma City, dentro del área metropolitana de Oklahoma City, en la ruta principal hacia Texas.
- I-35
Oklahoma CityOklahoma County
Oklahoma City, la capital y ciudad más grande del estado, es donde se unen la I-35, la I-40 y la I-44, lo que la convierte en un cruce central para el transporte de carga de norte a sur y de este a oeste.
- I-35
- I-40
- I-44
- I-240
TulsaTulsa County
Tulsa está sobre la I-44, en el noreste de Oklahoma, cerca del puerto de Catoosa (Tulsa), en la cabecera de navegación del Sistema de Navegación del Río Arkansas McClellan-Kerr.
- I-44
- I-244
- I-444
ArdmoreCarter County
Ardmore está sobre la I-35, en el centro-sur de Oklahoma, a unas 30 millas al norte del límite con Texas, donde la interestatal se dirige hacia Dallas-Fort Worth.
- I-35
- US-70
CatoosaRogers County
Catoosa alberga el puerto de Catoosa (Tulsa) sobre el río Verdigris, uno de los mayores puertos fluviales de Estados Unidos y de los más alejados de la costa, en la cabecera de navegación del Sistema de Navegación del Río Arkansas McClellan-Kerr, con un parque industrial y acceso ferroviario y a la I-44.
- I-44
- US-169
EnidGarfield County
Enid, en el noroeste de Oklahoma, es un centro de almacenamiento y manejo de granos y del autotransporte petrolero, de gas y agrícola de la región.
- US-412
- US-81
- US-64
Transporte de maquinaria pesada
Remolques y máquinas
RGN (cuello desmontable)
El cuello se separa para que las máquinas de orugas y de llantas suban a nivel de cama.
Lowboy
Cama casi a ras de piso para máquinas altas que en plataforma rebasarían la altura legal.
Step deck
Para cargadores, tractores y minicargadores que libran el límite de altura en la cama baja.
Plataforma
Para implementos, máquinas chicas y todo lo que se carga con montacargas o grúa.
Página nacional del servicio: Transporte de maquinaria pesada →
Preguntas sobre envíos en Oklahoma
¿Quién emite los permisos de sobredimensión en Oklahoma?
Oklahoma Department of Transportation, Size and Weight Permits (ODOT). Una carga que rebasa los límites legales (13 pies 6 pulgadas (4.11 m) de alto, 8 pies 6 pulgadas (2.59 m) de ancho) necesita su permiso para la ruta exacta, y se tramita antes de la recogida para que la máquina no espere en el patio.
¿Cuándo puede circular una carga sobredimensionada en Oklahoma?
Oklahoma limita el movimiento sobredimensionado a las horas de luz, de 30 minutos antes de la salida del sol a 30 minutos después de la puesta del sol, y prohíbe las cargas sobredimensionadas en las carreteras interestatales de los condados de Oklahoma, Cleveland y Tulsa de 7 a 9 a. m. y de 3:30 a 6:30 p. m. de lunes a viernes.
¿Cuándo pide escolta Oklahoma?
Oklahoma exige una escolta delantera (trasera en carreteras de varios carriles) para cargas de más de 12 y hasta 14 pies de ancho, escoltas delantera y trasera para cargas de más de 14 pies de ancho en carreteras de dos carriles y para toda carga de más de 16 pies de ancho, y dos escoltas a partir de 15 pies 9 pulgadas de alto.
¿Hay restricciones de temporada en Oklahoma?
Las reglas de permisos de Oklahoma indican que el movimiento sobredimensionado debe detenerse cuando la nieve, el hielo, el aguanieve, la niebla, la lluvia, el polvo, el humo o el viento excesivo vuelven peligroso el viaje, y el estado puede restringir o prohibir operaciones en condiciones inseguras. La temporada de clima severo de primavera, aproximadamente de abril a junio, trae tornados, granizo y fuertes vientos cruzados en las planicies a lo largo de la I-35, la I-40 y la I-44. Las tormentas de hielo del invierno pueden hacer peligrosas para los camiones la I-35, la I-40 y la I-44.
¿Qué remolque necesita mi máquina?
Lo decide la máquina: el peso, el alto, el ancho y si sube rodando. Las de orugas suelen ir en RGN o lowboy, los cargadores y tractores en step deck, y los implementos en plataforma. Con la marca, el modelo y las medidas te decimos cuál antes de cotizar.
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