Transporte de maquinaria pesada en Luisiana
Excavadoras, bulldozers, cargadores y tractores por todo Luisiana en el remolque que cada máquina necesita, con los permisos de sobredimensión del estado listos antes de la recogida.
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Cada transportista se verifica por autoridad operativa y seguro, y revisamos el certificado antes de cada despacho, no una vez al año. USDOT 3411782 · MC 1100274
De un vistazo
Lo esencial para enviar en Luisiana
Los datos que deciden cómo se mueve una carga aquí. Las cifras de regulación enlazan a la página oficial de donde salen.
- I-10
- I-12
- I-20
- I-49
- I-55
- I-59
- I-110
- I-210
- I-220
- I-310
- I-610
- Puerto de Nueva Orleans
- Puerto del Sur de Luisiana
- Puerto del Gran Baton Rouge
- Puerto de Lake Charles
- Puerto Fourchon
Cómo se mueve la carga en Luisiana
La carga en Luisiana corre por I-10, I-12, I-20, I-49, I-55 e I-59. La carga marítima y fluvial pasa por Puerto de Nueva Orleans, Puerto del Sur de Luisiana, Puerto del Gran Baton Rouge y Puerto de Lake Charles. Su economía se apoya en petroquímica y refinación de petróleo, puertos, barcazas fluviales y comercio marítimo, petróleo y gas en tierra y costa afuera y agricultura (caña de azúcar, arroz, soya, algodón), y eso es casi todo lo que se mueve por sus carreteras.
Reglas del camino
Lo que define un envío en Luisiana
- Cuándo pueden circular las cargas sobredimensionadas
En Luisiana, los vehículos y cargas con permiso generalmente solo pueden circular entre el amanecer y el atardecer, fuera de clima severo y de ciertos días festivos, con límites adicionales en horas pico entre semana en Nueva Orleans y Baton Rouge, aunque los vehículos con permiso que respetan el ancho y largo legales, miden 14 pies 4 pulgadas de alto o menos y pesan 120,000 libras o menos normalmente no tienen prohibido circular de noche ni en días festivos. Fuente ↗
- Vehículos escolta
En Luisiana se exigen vehículos de escolta privados para cargas de más de 12 pies y hasta 16 pies de ancho o de más de 90 pies y hasta 125 pies de largo, se exigen escoltas de la Policía Estatal de Luisiana por encima de 16 pies de ancho o 125 pies de largo, y un vehículo con poste medidor de altura debe ir al frente de las cargas de más de 15 pies 10 pulgadas de alto en las carreteras estatales. Fuente ↗
- Condiciones de temporada
La temporada de huracanes del Atlántico va del 1 de junio al 30 de noviembre, y las tormentas del Golfo pueden alterar los puertos, el tráfico fluvial y las carreteras del sur de Luisiana.
Luisiana expide permisos de temporada de cosecha para transportar productos agrícolas y forestales, y los transportistas de caña de azúcar reciben un periodo de gracia hasta el 31 de enero cuando la zafra se extiende hasta enero.
Los vehículos y cargas que requieren permiso tienen prohibido circular durante clima físicamente severo, como lluvia extremadamente fuerte, niebla densa, caminos con hielo o nevadas fuertes.
Las reglas cambian. El especialista de tu envío revisa las vigentes para tu ruta exacta antes de reservar nada.
Permisos por estado
Si la ruta sale de Luisiana
Cada estado que cruza una carga emite su propio permiso de sobredimensión. Estas son las oficinas de al lado, de la más cercana a la más lejana, con sus límites legales.
Texas
TxDMV · Texas Department of Motor Vehicles, Motor Carrier Division
Altura legal: 14 pies (4.27 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Misisipi
MDOT · Mississippi Department of Transportation, Permit & Motor Carrier Division
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Arkansas
ARDOT · Arkansas Department of Transportation
Altura legal: 14 pies (4.27 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Ciudades
Transporte de maquinaria pesada por ciudad en Luisiana
Son los puntos de recogida con más movimiento. Cualquier dirección en Luisiana funciona, incluidos los pueblos entre ellas.
Baton RougeEast Baton Rouge Parish
Baton Rouge, la capital del estado, alberga el Puerto del Gran Baton Rouge, el puerto de aguas profundas más alejado río arriba en el río Misisipi, y se ubica donde se unen la I-10 y la I-12.
- I-10
- I-12
- I-110
- US-61
LafayetteLafayette Parish
Lafayette es el centro de Acadiana, en el cruce de la I-10 y la I-49, y un centro de servicios para la industria de petróleo y gas del Golfo de México.
- I-10
- I-49
- US-90
Nueva OrleansOrleans Parish
El Puerto de Nueva Orleans, en el bajo río Misisipi, conecta el transporte marítimo con el ferrocarril de clase I, la I-10 y el servicio de barcazas fluviales, y el área metropolitana es una puerta de entrada para la carga petroquímica y de importación y exportación de la Costa del Golfo.
- I-10
- I-610
- I-510
- I-310
ShreveportCaddo Parish
Shreveport, en el noroeste de Luisiana, sobre la I-20 y la I-49 cerca de las fronteras con Texas y Arkansas, es el centro regional de distribución y de servicios de gas natural, con el río Rojo y conexiones ferroviarias.
- I-20
- I-49
- I-220
AlexandriaRapides Parish
Alexandria se ubica sobre el río Rojo en el centro de Luisiana, donde la I-49 se une con la US-71 y la US-165, entre Shreveport al norte y Lafayette y Baton Rouge al sur.
- I-49
- US-71
- US-165
HoumaTerrebonne Parish
Houma, en la parroquia de Terrebonne, es una base tierra adentro para el apoyo a la industria petrolera y de gas costa afuera, con barcos de suministro, astilleros y equipo petrolero que se mueven entre sus patios y la costa.
- US-90
- LA-24
- LA-311
Lake CharlesCalcasieu Parish
Lake Charles, en el suroeste de Luisiana cerca de la frontera con Texas, sobre la I-10, se desarrolla en torno al Puerto de Lake Charles en el canal de navegación de Calcasieu, con refinerías, plantas petroquímicas y terminales de exportación de GNL cercanas.
- I-10
- I-210
- US-90
- US-171
MonroeOuachita Parish
Monroe, en el noreste de Luisiana, sobre la I-20 y el río Ouachita, es un centro regional de papel y productos de madera, agricultura y gas natural.
- I-20
- US-165
- US-80
Transporte de maquinaria pesada
Remolques y máquinas
RGN (cuello desmontable)
El cuello se separa para que las máquinas de orugas y de llantas suban a nivel de cama.
Lowboy
Cama casi a ras de piso para máquinas altas que en plataforma rebasarían la altura legal.
Step deck
Para cargadores, tractores y minicargadores que libran el límite de altura en la cama baja.
Plataforma
Para implementos, máquinas chicas y todo lo que se carga con montacargas o grúa.
Página nacional del servicio: Transporte de maquinaria pesada →
Preguntas sobre envíos en Luisiana
¿Quién emite los permisos de sobredimensión en Luisiana?
Louisiana Department of Transportation and Development, Truck Permit Office (DOTD). Una carga que rebasa los límites legales (13 pies 6 pulgadas (4.11 m) de alto, 8 pies 6 pulgadas (2.59 m) de ancho) necesita su permiso para la ruta exacta, y se tramita antes de la recogida para que la máquina no espere en el patio.
¿Cuándo puede circular una carga sobredimensionada en Luisiana?
En Luisiana, los vehículos y cargas con permiso generalmente solo pueden circular entre el amanecer y el atardecer, fuera de clima severo y de ciertos días festivos, con límites adicionales en horas pico entre semana en Nueva Orleans y Baton Rouge, aunque los vehículos con permiso que respetan el ancho y largo legales, miden 14 pies 4 pulgadas de alto o menos y pesan 120,000 libras o menos normalmente no tienen prohibido circular de noche ni en días festivos.
¿Cuándo pide escolta Luisiana?
En Luisiana se exigen vehículos de escolta privados para cargas de más de 12 pies y hasta 16 pies de ancho o de más de 90 pies y hasta 125 pies de largo, se exigen escoltas de la Policía Estatal de Luisiana por encima de 16 pies de ancho o 125 pies de largo, y un vehículo con poste medidor de altura debe ir al frente de las cargas de más de 15 pies 10 pulgadas de alto en las carreteras estatales.
¿Hay restricciones de temporada en Luisiana?
La temporada de huracanes del Atlántico va del 1 de junio al 30 de noviembre, y las tormentas del Golfo pueden alterar los puertos, el tráfico fluvial y las carreteras del sur de Luisiana. Luisiana expide permisos de temporada de cosecha para transportar productos agrícolas y forestales, y los transportistas de caña de azúcar reciben un periodo de gracia hasta el 31 de enero cuando la zafra se extiende hasta enero. Los vehículos y cargas que requieren permiso tienen prohibido circular durante clima físicamente severo, como lluvia extremadamente fuerte, niebla densa, caminos con hielo o nevadas fuertes.
¿Qué remolque necesita mi máquina?
Lo decide la máquina: el peso, el alto, el ancho y si sube rodando. Las de orugas suelen ir en RGN o lowboy, los cargadores y tractores en step deck, y los implementos en plataforma. Con la marca, el modelo y las medidas te decimos cuál antes de cotizar.
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Cada transportista se verifica por autoridad operativa y seguro, y revisamos el certificado antes de cada despacho, no una vez al año. USDOT 3411782 · MC 1100274