Transporte de vehículos, maquinaria pesada y carga en Montana
Recogidas y entregas en cualquier punto de Montana, de Billings a Bozeman y los pueblos entre ellas, coordinadas por un solo equipo y con transportistas verificados antes de cada despacho.
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Cada transportista se verifica por autoridad operativa y seguro, y revisamos el certificado antes de cada despacho, no una vez al año. USDOT 3411782 · MC 1100274
De un vistazo
Lo esencial para enviar en Montana
Los datos que deciden cómo se mueve una carga aquí. Las cifras de regulación enlazan a la página oficial de donde salen.
- I-15
- I-90
- I-94
- agricultura, incluidos trigo y ganado
- energía de petróleo, gas y carbón
- minería y procesamiento de minerales
- silvicultura y productos de madera
- turismo y recreación al aire libre
- construcción
Cómo se mueve la carga en Montana
La carga en Montana corre por I-15, I-90 e I-94. Su economía se apoya en agricultura, incluidos trigo y ganado, energía de petróleo, gas y carbón, minería y procesamiento de minerales y silvicultura y productos de madera, y eso es casi todo lo que se mueve por sus carreteras.
Servicios
Lo que movemos en Montana
Tres servicios, un solo equipo y transportistas verificados antes de cada despacho.
Envío de autos
Autos, pickups y SUVs hacia, desde y dentro de Montana, en tráiler abierto o cerrado.
Transporte de maquinaria pesada
Límite legal de 14 pies de alto, permisos con MDT y el remolque que la máquina necesita.
Transporte de carga
Capacidad en caja seca, refrigerado y plataforma para agricultura, incluidos trigo y ganado y energía de petróleo, gas y carbón y todo lo demás que embarca Montana.
Ciudades
Ciudades que atendemos en Montana
Son los puntos de recogida con más movimiento. Cualquier dirección en Montana funciona, incluidos los pueblos entre ellas.
BillingsYellowstone County
Billings es la ciudad más grande de Montana, donde se unen la I-90 y la I-94, y un centro regional de transporte por carretera y ferrocarril en la mitad oriental del estado.
- I-90
- I-94
- US-87
- US-212
BozemanGallatin County
Bozeman está sobre la I-90, en el valle de Gallatin, y es la puerta de entrada al Parque Nacional Yellowstone por la US-191.
- I-90
- US-191
- MT-86
Great FallsCascade County
Great Falls está sobre la I-15, junto al río Misuri, en el centro-norte de Montana, y da servicio a la región productora de granos que la rodea.
- I-15
- US-87
- US-89
MissoulaMissoula County
Missoula está sobre la I-90, en el oeste de Montana, donde la US-93 va al sur hacia el valle de Bitterroot y la US-12 va al oeste hacia Idaho.
- I-90
- US-93
- US-12
ButteSilver Bow County
Butte es donde se unen la I-90 y la I-15 en el suroeste de Montana, y conecta Idaho, Billings y Great Falls.
- I-15
- I-90
- I-115
HelenaLewis and Clark County
Helena, la capital del estado, está sobre la I-15, entre Butte y Great Falls.
- I-15
- US-12
- US-287
KalispellFlathead County
Kalispell está sobre la US-93 y la US-2, en el valle de Flathead, y es la puerta de entrada al Parque Nacional Glacier.
- US-93
- US-2
Reglas del camino
Lo que define un envío en Montana
- Cuándo pueden circular las cargas sobredimensionadas
En las interestatales de Montana, las cargas con permiso de hasta 18 pies de ancho pueden circular las 24 horas, todos los días, incluso en días festivos; en las demás carreteras solo circulan a cualquier hora las cargas de hasta 10 pies de ancho, 150 pies de largo y 15 pies 6 pulgadas de alto, las cargas mayores se mueven solo de día, y las de más de 12 pies 6 pulgadas de ancho, 150 pies de largo o 15 pies 6 pulgadas de alto no pueden moverse en días festivos ni en fines de semana largos. Fuente ↗
- Vehículos escolta
En carreteras no interestatales Montana exige un vehículo piloto delantero para cargas de más de 12 pies 6 pulgadas y hasta 16 pies 6 pulgadas de ancho, y pilotos delantero y trasero hasta 18 pies, mientras que en las interestatales se exige un piloto trasero de 16 pies 6 pulgadas a 18 pies de ancho y dos pilotos traseros por encima de 18 pies. Fuente ↗
- Condiciones de temporada
Ley de cadenas en invierno: donde haya letreros de cadenas obligatorias, estas deben colocarse en las ruedas motrices de un eje, los tractocamiones deben llevar cadenas, y del 1 de octubre al 30 de abril los camiones de 26,001 libras o más que remolcan un remolque deben llevar dispositivos de tracción aprobados; los neumáticos con clavos solo se permiten del 1 de octubre al 31 de mayo.
Deshielo de primavera: algunas carreteras se señalizan con límites menores de peso por eje o de velocidad mientras el pavimento se deteriora, con letreros al inicio de cada tramo restringido.
Un permiso de peso de invierno permite 10 por ciento de peso adicional en carreteras no interestatales del 1 de diciembre al 7 de marzo, y puede suspenderse si el deshielo llega antes.
- Si te mudas al estado
Montana considera residente a quien haya vivido en el estado más de 60 días consecutivos, y su vehículo debe titularse y registrarse en Montana antes de operarse pasado ese periodo de 60 días. Fuente ↗
Las reglas cambian. El especialista de tu envío revisa las vigentes para tu ruta exacta antes de reservar nada.
Preguntas sobre envíos en Montana
¿Recogen y entregan en cualquier punto de Montana?
Sí. Las recogidas y entregas en cualquier punto de Montana, incluidas Billings, Bozeman, Great Falls y Missoula, se coordinan con transportistas que ya corren esas rutas. Las direcciones rurales también: el transportista confirma acceso y horario contigo antes de llegar.
¿Quién emite los permisos de sobredimensión en Montana?
Montana Department of Transportation, Motor Carrier Services (MDT). Una carga que rebasa los límites legales (14 pies (4.27 m) de alto, 8 pies 6 pulgadas (2.59 m) de ancho) necesita su permiso para la ruta exacta, y se tramita antes de la recogida para que la máquina no espere en el patio.
¿Cuánto tiempo tengo para registrar un auto si me mudo a Montana?
Montana considera residente a quien haya vivido en el estado más de 60 días consecutivos, y su vehículo debe titularse y registrarse en Montana antes de operarse pasado ese periodo de 60 días. Confirma los detalles de tu caso con la oficina de vehículos del estado antes de que llegue el auto.
¿Qué frena el transporte en Montana durante el año?
Ley de cadenas en invierno: donde haya letreros de cadenas obligatorias, estas deben colocarse en las ruedas motrices de un eje, los tractocamiones deben llevar cadenas, y del 1 de octubre al 30 de abril los camiones de 26,001 libras o más que remolcan un remolque deben llevar dispositivos de tracción aprobados; los neumáticos con clavos solo se permiten del 1 de octubre al 31 de mayo. Deshielo de primavera: algunas carreteras se señalizan con límites menores de peso por eje o de velocidad mientras el pavimento se deteriora, con letreros al inicio de cada tramo restringido. Un permiso de peso de invierno permite 10 por ciento de peso adicional en carreteras no interestatales del 1 de diciembre al 7 de marzo, y puede suspenderse si el deshielo llega antes.
¿Una carga de Montana puede ir a México?
Sí. Las cargas de Montana viajan a un cruce de Texas como Laredo o Pharr, donde el transfer y los trámites de aduana se coordinan con agentes de los dos lados.
¿Qué tan rápido responden una solicitud de cotización?
En menos de 10 minutos en horario hábil, por mensaje o llamada para un envío dentro de EE. UU. y por WhatsApp para uno que va a México.
Del otro lado de la línea estatal
Estados vecinos de Montana
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Cada transportista se verifica por autoridad operativa y seguro, y revisamos el certificado antes de cada despacho, no una vez al año. USDOT 3411782 · MC 1100274