Transporte de maquinaria pesada en California
Excavadoras, bulldozers, cargadores y tractores por todo California en el remolque que cada máquina necesita, con los permisos de sobredimensión del estado listos antes de la recogida.
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De un vistazo
Lo esencial para enviar en California
Los datos que deciden cómo se mueve una carga aquí. Las cifras de regulación enlazan a la página oficial de donde salen.
- I-5
- I-8
- I-10
- I-15
- I-40
- I-80
- I-205
- I-215
- I-405
- I-580
- I-710
- I-880
- Puerto de Los Ángeles
- Puerto de Long Beach
- Puerto de Oakland
- Puerto de San Diego
- Puerto de Hueneme
- Puerto de Stockton
- Otay Mesa
- Calexico East
Cómo se mueve la carga en California
La carga en California corre por I-5, I-8, I-10, I-15, I-40 e I-80. La carga marítima y fluvial pasa por Puerto de Los Ángeles, Puerto de Long Beach, Puerto de Oakland y Puerto de San Diego. Sus cruces en Otay Mesa y Calexico East lo conectan con México. Su economía se apoya en puertos y comercio internacional, agricultura y procesamiento de alimentos, tecnología y electrónica y equipo de producción de entretenimiento, y eso es casi todo lo que se mueve por sus carreteras.
Reglas del camino
Lo que define un envío en California
- Cuándo pueden circular las cargas sobredimensionadas
Caltrans prohíbe que las cargas con permiso de más de 10 pies de ancho circulen en las ventanas de restricción de hora pico entre semana en las zonas de Los Ángeles, San Diego, San Francisco y Sacramento, y las cargas que requieren vehículo piloto no pueden circular en ciertas horas de la tarde y la noche alrededor de siete días festivos, entre ellos Memorial Day, el Día de la Independencia y Labor Day. Fuente ↗
- Vehículos escolta
Caltrans exige un vehículo piloto cuando la carga es más ancha que el carril o tiene un voladizo delantero o trasero de más de 25 pies, con el número definido por el color de la ruta, y una escolta de la Patrulla de Caminos de California (CHP) cuando la carga excede 15 pies de ancho en rutas verdes, azules y café o 16 pies de ancho en rutas amarillas. Fuente ↗
- Condiciones de temporada
Caltrans puede imponer controles de cadenas en los puertos de montaña de la Sierra Nevada, como la I-80 sobre Donner Summit, donde los camiones pueden ser detenidos en un punto de revisión y obligados a llevar el máximo de cadenas, y las cargas con permiso pueden quedar vetadas en la cumbre.
Los incendios forestales, los vientos fuertes y las tormentas de invierno pueden cerrar con poca anticipación pasos de montaña como el Grapevine en la I-5 y el Paso Cajón en la I-15.
Las reglas cambian. El especialista de tu envío revisa las vigentes para tu ruta exacta antes de reservar nada.
Permisos por estado
Si la ruta sale de California
Cada estado que cruza una carga emite su propio permiso de sobredimensión. Estas son las oficinas de al lado, de la más cercana a la más lejana, con sus límites legales.
Nevada
NDOT · Nevada Department of Transportation, Over Dimensional Vehicle Permits
Altura legal: 14 pies (4.27 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Arizona
ADOT · Arizona Department of Transportation
Altura legal: 13 pies 6 pulgadas (4.11 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Oregón
ODOT · Oregon Department of Transportation, Commerce and Compliance Division
Altura legal: 14 pies (4.27 m)
Ancho legal: 8 pies 6 pulgadas (2.59 m)
Ciudades
Transporte de maquinaria pesada por ciudad en California
Son los puntos de recogida con más movimiento. Cualquier dirección en California funciona, incluidos los pueblos entre ellas.
Long BeachLos Angeles County
Long Beach alberga el Puerto de Long Beach, uno de los dos puertos de la bahía de San Pedro, y las interestatales I-710 e I-405 llevan los camiones a patios ferroviarios y almacenes de todo el Inland Empire.
- I-710
- I-405
- I-605
- CA-91
Los ÁngelesLos Angeles County
Los Ángeles alberga el Puerto de Los Ángeles, que junto con el vecino Puerto de Long Beach forma el complejo portuario de contenedores más activo de Estados Unidos, y las interestatales I-5, I-10, I-110 e I-710 llevan la carga hacia el interior.
- I-5
- I-10
- I-110
- I-405
OaklandAlameda County
Oakland alberga el Puerto de Oakland, el principal puerto de contenedores del norte de California, y las interestatales I-880, I-80 e I-580 lo conectan con el Área de la Bahía, el Valle Central y el resto del país.
- I-880
- I-80
- I-580
- I-980
San DiegoSan Diego County
San Diego se ubica sobre las interestatales I-5, I-8 e I-15, al norte del cruce comercial fronterizo de Otay Mesa, y las terminales marítimas del Puerto de San Diego manejan vehículos y carga fraccionada.
- I-5
- I-8
- I-15
- I-805
FresnoFresno County
Fresno se ubica sobre la Highway 99, en el Valle de San Joaquín, el centro de la producción agrícola del Valle Central de California, con mucho tráfico de camiones que transportan productos agrícolas y maquinaria del campo.
- CA-99
- CA-41
- CA-180
- CA-168
OntarioSan Bernardino County
Ontario se ubica en el Inland Empire, en las interestatales I-10 e I-15, con un aeropuerto internacional, conexiones ferroviarias intermodales y una de las mayores concentraciones de almacenes que dan servicio a los puertos del sur de California.
- I-10
- I-15
- CA-60
SacramentoSacramento County
Sacramento, la capital del estado, es donde se unen la I-5, la I-80 y la US-50, con el Puerto de West Sacramento en un canal de navegación de aguas profundas cercano y una amplia base agrícola y de procesamiento de alimentos.
- I-5
- I-80
- US-50
- CA-99
StocktonSan Joaquin County
Stockton alberga el Puerto de Stockton, un puerto interior de aguas profundas en el Delta de San Joaquín al que se llega por la I-5 y la Highway 99, y es un importante centro de almacenes del Valle Central.
- I-5
- CA-99
- I-205
- CA-4
Transporte de maquinaria pesada
Remolques y máquinas
RGN (cuello desmontable)
El cuello se separa para que las máquinas de orugas y de llantas suban a nivel de cama.
Lowboy
Cama casi a ras de piso para máquinas altas que en plataforma rebasarían la altura legal.
Step deck
Para cargadores, tractores y minicargadores que libran el límite de altura en la cama baja.
Plataforma
Para implementos, máquinas chicas y todo lo que se carga con montacargas o grúa.
Página nacional del servicio: Transporte de maquinaria pesada →
Preguntas sobre envíos en California
¿Quién emite los permisos de sobredimensión en California?
California Department of Transportation (Caltrans). Una carga que rebasa los límites legales (14 pies (4.27 m) de alto, 8 pies 6 pulgadas (2.59 m) de ancho) necesita su permiso para la ruta exacta, y se tramita antes de la recogida para que la máquina no espere en el patio.
¿Cuándo puede circular una carga sobredimensionada en California?
Caltrans prohíbe que las cargas con permiso de más de 10 pies de ancho circulen en las ventanas de restricción de hora pico entre semana en las zonas de Los Ángeles, San Diego, San Francisco y Sacramento, y las cargas que requieren vehículo piloto no pueden circular en ciertas horas de la tarde y la noche alrededor de siete días festivos, entre ellos Memorial Day, el Día de la Independencia y Labor Day.
¿Cuándo pide escolta California?
Caltrans exige un vehículo piloto cuando la carga es más ancha que el carril o tiene un voladizo delantero o trasero de más de 25 pies, con el número definido por el color de la ruta, y una escolta de la Patrulla de Caminos de California (CHP) cuando la carga excede 15 pies de ancho en rutas verdes, azules y café o 16 pies de ancho en rutas amarillas.
¿Hay restricciones de temporada en California?
Caltrans puede imponer controles de cadenas en los puertos de montaña de la Sierra Nevada, como la I-80 sobre Donner Summit, donde los camiones pueden ser detenidos en un punto de revisión y obligados a llevar el máximo de cadenas, y las cargas con permiso pueden quedar vetadas en la cumbre. Los incendios forestales, los vientos fuertes y las tormentas de invierno pueden cerrar con poca anticipación pasos de montaña como el Grapevine en la I-5 y el Paso Cajón en la I-15.
¿Qué remolque necesita mi máquina?
Lo decide la máquina: el peso, el alto, el ancho y si sube rodando. Las de orugas suelen ir en RGN o lowboy, los cargadores y tractores en step deck, y los implementos en plataforma. Con la marca, el modelo y las medidas te decimos cuál antes de cotizar.
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