Transporte de maquinaria pesada en Alaska
Excavadoras, bulldozers, cargadores y tractores por todo Alaska en el remolque que cada máquina necesita, con los permisos de sobredimensión del estado listos antes de la recogida.
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Cada transportista se verifica por autoridad operativa y seguro, y revisamos el certificado antes de cada despacho, no una vez al año. USDOT 3411782 · MC 1100274
De un vistazo
Lo esencial para enviar en Alaska
Los datos que deciden cómo se mueve una carga aquí. Las cifras de regulación enlazan a la página oficial de donde salen.
- Glenn Highway
- Parks Highway
- Richardson Highway
- Seward Highway
- Alaska Highway
- Dalton Highway
- Puerto de Alaska (Anchorage)
Cómo se mueve la carga en Alaska
La carga en Alaska corre por Glenn Highway, Parks Highway, Richardson Highway, Seward Highway, Alaska Highway y Dalton Highway. La carga marítima y fluvial pasa por Puerto de Alaska (Anchorage). Su economía se apoya en petróleo y gas, pesca comercial y mariscos, minería y carga aérea y comercio del Pacífico, y eso es casi todo lo que se mueve por sus carreteras.
Reglas del camino
Lo que define un envío en Alaska
- Cuándo pueden circular las cargas sobredimensionadas
Las cargas de ancho excesivo se limitan a las horas de luz del día, salvo que el permiso autorice circular de noche con iluminación adicional y cinta reflectante, y los permisos pueden prohibir el movimiento después del mediodía del sábado, todo el domingo y durante los periodos festivos de Memorial Day, 4 de julio y Labor Day. Fuente ↗
- Vehículos escolta
Alaska exige al menos un vehículo escolta para cargas de más de 10 pies 6 pulgadas de ancho, dos por encima de 12 pies, tres por encima de 14 pies y cuatro por encima de 18 pies, y un escolta delantero con poste de altura para cargas de más de 17 pies de altura. Fuente ↗
- Condiciones de temporada
El deshielo de primavera trae restricciones estacionales de peso que suelen regir de mediados o finales de marzo a finales de junio en el interior de Alaska, pueden reducir el peso bruto permitido hasta en 50 por ciento para vehículos de más de 10,000 libras y pueden aplicar a todas las rutas estatales, incluida la Dalton Highway.
El departamento de transporte del estado indica a los transportistas con permiso que consulten el servicio de condiciones de carreteras 511 antes de mover una carga.
Las reglas cambian. El especialista de tu envío revisa las vigentes para tu ruta exacta antes de reservar nada.
Ciudades
Transporte de maquinaria pesada por ciudad en Alaska
Son los puntos de recogida con más movimiento. Cualquier dirección en Alaska funciona, incluidos los pueblos entre ellas.
AnchorageMunicipality of Anchorage
Anchorage es la ciudad más grande de Alaska y su puerta de entrada de carga: el Puerto de Alaska maneja cerca de la mitad de la carga que llega al estado, y aquí convergen la principal línea ferroviaria estatal, las carreteras Glenn, Seward y Parks y el Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage.
- Glenn Highway
- Seward Highway
- Parks Highway
FairbanksFairbanks North Star Borough
Fairbanks es el centro del interior de Alaska, conectado con Anchorage por la Parks Highway y con los 48 estados contiguos por la Alaska Highway a través de Canadá, y es el punto de partida de la carga que va hacia el norte por las carreteras Elliott y Dalton rumbo al North Slope.
- Parks Highway
- Richardson Highway
- Steese Highway
- Elliott Highway
JuneauCity and Borough of Juneau
Juneau, la capital del estado, no tiene conexión por carretera con el resto de Alaska ni con Canadá, por lo que los vehículos, el equipo y la carga llegan por barcaza, transporte marítimo o transbordador, y por aire.
Transporte de maquinaria pesada
Remolques y máquinas
RGN (cuello desmontable)
El cuello se separa para que las máquinas de orugas y de llantas suban a nivel de cama.
Lowboy
Cama casi a ras de piso para máquinas altas que en plataforma rebasarían la altura legal.
Step deck
Para cargadores, tractores y minicargadores que libran el límite de altura en la cama baja.
Plataforma
Para implementos, máquinas chicas y todo lo que se carga con montacargas o grúa.
Página nacional del servicio: Transporte de maquinaria pesada →
Preguntas sobre envíos en Alaska
¿Quién emite los permisos de sobredimensión en Alaska?
Alaska Department of Transportation and Public Facilities, Measurement Standards and Commercial Vehicle Compliance (DOT&PF). Una carga que rebasa los límites legales (15 pies (4.57 m) de alto, 8 pies 6 pulgadas (2.59 m) de ancho) necesita su permiso para la ruta exacta, y se tramita antes de la recogida para que la máquina no espere en el patio.
¿Cuándo puede circular una carga sobredimensionada en Alaska?
Las cargas de ancho excesivo se limitan a las horas de luz del día, salvo que el permiso autorice circular de noche con iluminación adicional y cinta reflectante, y los permisos pueden prohibir el movimiento después del mediodía del sábado, todo el domingo y durante los periodos festivos de Memorial Day, 4 de julio y Labor Day.
¿Cuándo pide escolta Alaska?
Alaska exige al menos un vehículo escolta para cargas de más de 10 pies 6 pulgadas de ancho, dos por encima de 12 pies, tres por encima de 14 pies y cuatro por encima de 18 pies, y un escolta delantero con poste de altura para cargas de más de 17 pies de altura.
¿Hay restricciones de temporada en Alaska?
El deshielo de primavera trae restricciones estacionales de peso que suelen regir de mediados o finales de marzo a finales de junio en el interior de Alaska, pueden reducir el peso bruto permitido hasta en 50 por ciento para vehículos de más de 10,000 libras y pueden aplicar a todas las rutas estatales, incluida la Dalton Highway. El departamento de transporte del estado indica a los transportistas con permiso que consulten el servicio de condiciones de carreteras 511 antes de mover una carga.
¿Qué remolque necesita mi máquina?
Lo decide la máquina: el peso, el alto, el ancho y si sube rodando. Las de orugas suelen ir en RGN o lowboy, los cargadores y tractores en step deck, y los implementos en plataforma. Con la marca, el modelo y las medidas te decimos cuál antes de cotizar.
¿Qué tan rápido responden una solicitud de cotización?
En menos de 10 minutos en horario hábil, por mensaje o llamada para un envío dentro de EE. UU. y por WhatsApp para uno que va a México.
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Cada transportista se verifica por autoridad operativa y seguro, y revisamos el certificado antes de cada despacho, no una vez al año. USDOT 3411782 · MC 1100274